相较于Subaru Technica International（STI部门）曾经于07年推出的限量600辆车型，最近于日本官网发表的Legacy STI S402更显珍贵。首先是外观上的差异；Legacy STI S402在前后轮距上各加宽20mm，并且在前叶子板上设有散热孔，提升引擎室内部的散热效能，前方设有碳纤维前下巴，目的就是要和一般的Legacy作出区别。铝圈由BBS提供的18吋锻造式样取代，煞车一并升级成Brembo前对向六活塞、后对向双活塞浮动卡钳加上专用碟盘，以提供激烈操驾时的可靠制动性能。

性能方面，Legacy STI S402为目前Legacy车系中性能最佳的一员，其代号中的S代表此车型仅提供手排变速箱，402则代表限量生产的数量。STI S402的六速手排变速箱内部经特别强化，能提供更高的传输效率及耐用性；引擎则改用2.5升H4系统，并搭配双涡卷式涡轮增压、AVCS可变气门正时及特殊活塞设计，均能提升引擎的燃烧效率，无论在任何转速域均有灵敏的动力反应。排气方面采用等长头段及低回压中尾段，让排气及高性能引擎能相互搭配，并提升整体动力表现。

其它尚有STI部门提供的引擎室拉杆及前、后下结构杆及Bilstein专用悬吊。值得一提的是，拉杆部份均采鱼眼式接头，有效吸收操驾时的不当拉力，同时保留灵敏的反应及细微路感。电子系统方面除SI-Drive负责调整不同动力外，为保留主动安全及操控乐趣，备有专门调校的VDC动态稳定系统及专用ECU电脑。